עפיפון היסטוריה

לקניית ערכת עפיפונים לבניה עצמית: עפיפונים לילדים למכירה.

1500 לפני הספירה – המקום המדויק שבו נוצר העפיפון הראשון בהיסטוריה אינו ידוע בוודאות. כנראה שזה היה בסין, אינדונזיה, מלזיה או באיים של דרום האוקיינוס השקט. קיימות מספר עדויות שהכינו אותם לצרכי דיג באמצעות חומרים שמצאו בטבע כמו עלים וענפים קטנים.

450 - 400 לפני הספירה – הפילוסוף הסיני המפורסם מו דזה יצר והטיס עפיפוני ציפורים מעץ. הוא השקיעה 3 שנים בעיצוב דגם שדומה לנשר. גם ארכיטס מיוון עסק בפעילות דומה והוא קרא למודל שלו "יונה מעץ".

206 – 202 לפני הספירה – באמצעות מתמטיקה, גיאומטריה בסיסית ומעוף העפיפון באוויר האריכו מרחקים בין נקודות שונות על פני הקרקע, שלא הייתה אליהם גישה נוחה ברגל. שיטה זו עזרה בעיקר בשדה הקרב.

שנת 105 – השנה ההיסטורית שבה הסינים טוענים שהומצא הנייר, למרות שחלק חושבים שזה קרה רק 200 שנים מאוחר יותר. ומשם זה התפשט ליפן ואז לאירופה ולשאר העולם.

509 – 500 – שליחת הודעות ומסרים דרך האוויר וגם פנסים אדומים בשעות החשיכה כאמצעי תקשורת בין אנשים.

625 – מטיילים מסין הגיעו להודו והציגו לאנשים את כלי התעופה העתיק שלהם. ההודים התרשמו ממנו והחלו לספר סיפורים ואגדות המתייחסים לכלי הזה, בהמשך הם תורגמו גם לשפה הערבית.

636 – גנרל בצבא קוריאה העיף באוויר עפיפון תבערה שיצר כדור אש גדול כדי לשכנע את החיילים שלו שיהיה להם מזל טוב ושהם ינצחו במלחמה. לפני כן הם סירבו להילחם כי הם ראו כוכב נופל מהשמיים והתייחסו לזה כסימן למזל רע.

675 – שימושים בדת הבודהיסטית לטקסים וחגיגות והגעתם ליפן על ידי סוחרים.

981 – 900 העיפו באוויר חליל שהשמיע צלילים כאשר הרוח נשבה דרכו. מילון מילים ביפן היה הספר הראשון שהתייחס למילה עפיפון, הוא תיאר אותו ציפור מנייר. המשחק הזה נהיה נפוץ בסין והיה חלק מחגיגות היום התשיעי של כל חודש, שבו מבצעים טקסים לגירוש הרוע.

1232 - לוחמה פסיכולוגית, באמצעותם פזרו עלונים מעל בתי סוהר וערים נצורות כדי לעודד מרידות כנגד השלטון.

1295 - מרקו פולו, מגלה הארצות האיטלקי, הביא את הפריט ההיסטורי הזה לאירופה כאשר הוא חזר ממסעותיו ברחבי העולם. הוא סיפר להם שראה במזרח הרחוק אנשים שטסים באוויר, הם מושכים בחוט ואז משוגרים לשמיים ומצליחים לשהות שם מספר דקות עד שהם נוחתים בחזרה על הקרקע, ובדרך כלל חוזרים ללא פגע.

1498 – ואסקו דה גאמה, מגלה הארצות הפורטוגלי הגיע במסעותיו לנמל בדרום הודו וראה את החפץ הזה.

1599 – ויליאם שייקספיר הצטרף לקבוצה שנקראת "העפיפונים של המלך". אלו היו ציידים מנוסים שעשו זאת באמצעות עופות דורסים שהיו מאומנים היטב.

1634 – פורסם ספר באנגליה שבו מפורטות הוראות כיצד להכין אותם מבדים ישנים של בגדים. בספר אחר היו הוראות כיצד להעיף בעזרתו זיקוקי דינור עד שהם יגיעו לגובה המתאים להפעלתם.

1655 – אסרו על האנשים להעיף עפיפונים בגלל שהיו הרבה מקרים של אנשים שנפלו מהגגות ותאונות קשות אחרות. כל חנות עפיפונים ברחבי המדינה נסגרה, ורק לילדים היה מותר לשחק איתם. כמו כן הרשו להעיף אותם רק לצורך חגיגת השנה החדשה.

1690 – 1660 - הצנחת לפיד בוער אל תוך מבצר עתיק ושליחת פצצות באמצעותו בזמן המלחמות בתאילנד.

1749 – הניסוי הראשון בהיסטוריה בתחום מזג האוויר והמטרולוגיה. אלכסנדר וילסון ותומאס מלוויל בנו 5 עפיפונים מנייר והפריחו אותם לאוויר כאשר הם נושאים עליהם תרמומטר לגובה של 900 מטרים. הם ניסו למדוד טמפרטורות בגבהים שונים ולעקוב אחר השינויים. הם חיברו גם תיל ממתכת כדי למדוד מטענים חשמליים שנמצאים בעננים. בשנת 1752 בנימין פרנקלין גם עשה זאת והצליח להוליך את החשמל לאורך כל החוט.

1782 – המצאת הכדור הפורח על ידי האחים מונגולפייה.

1783 - המתמטיקאי השבדי דניאל ברנולי ניסח את "חוק ברנולי" שמסביר את הפרשי הלחצים שיוצרים כוח עילוי באוויר.

1804 – ג'ורג' קיילי בנה דאון עם כנפיים מעט עגולות כפי שיש במפרש של עפיפון רוח. החידוש היה בכך שאלו כנפיים קבועות בעלות מבנה אווירודינמי שמתאים לתעופה. קודמיו ניסו ליצור כנפיים זזות כמו של ציפורים ולכן הם נכשלו במשימה הזו.

1809 - הספורט האתגרי של קרבות עפיפונים יצא לדרך בפעם הראשונה בתאילנד.

1822 – גו'רג' פוקוק בנה כרכרה ובמקום סוסים הוא חיבר עם 4 חוטים עפיפון גדול שיניע את הנוסעים ממקום למקום. כלי התחבורה הזה הגיע למהירות של 30 קמ"ש ונסע ברציפות מרחק של כ 150 ק"מ. גם בקוטב הדרומי נעזרו בכלי דומה כדי לסחוב מזחלות. באותה שנה הפריחו בפעם הראשונה עפיפון בקוטב הצפוני, זה נעשה כדי למדוד הבדלים בטמפרטורה בגבהים שונים. בסוף הניסוי לא התקבלו הפרשים בין מעלות הקור. מאוחר יותר העלו לגובה גם מד רוח, כדי לעקוב אחרי הזרמים שנמצאים בפסגת השמיים.

1847 – ילד בן 15 הצליח להטיס עפיפון לעברו השני של מפלי הניאגרה. את צידו האחד קשרו לעץ ואת צידו השני חיברו לכבל עבה יותר. לבסוף מתחו שם עשרה כבלים חזקים שהיוו הבסיס לבניית הגשר מעל המפלים.

1855 – התבצע ניסוי מוצלח ברוסיה שמטרתו הייתה לגרור עם עפיפון גדול טילי טורפדו אל עבר מטרה שנמצאת במרחק של 3 ק"מ.

1859 – נבנו כלי תעופה שסייעו לחלץ מלחים מספינות טובעות.

1865 – העברת מסרים באמצעות טלגרף אלחוטי בין שני הרים במדינת וירג'יניה שבארה"ב. עשו זאת על ידי שני עפיפונים נפרדים שעל גבי כל אחד הצמידו חוט ברזל. כאשר שיבשו את הזרם החשמלי מהאוויר, מד הזרם שהיה על הקרקע הראה את השינויים.

1887 – תצלום האוויר הראשון בהיסטוריה מגובה של חצי קילומטר.

1893 – החלו להרכיב על במרכז העפיפונים מקל שמתפקד כתורן ועוזר לייצוב המפרש כאשר מעיפים אותו לכיוונים שונים.

1896 – אלכסנדר גרהם בל ביצע ניסויים ראשוניים בכלי תעופה מגוונים.

1899 – האחים רייט שכללו את המטוס הדו כנפי שלהם. הוא היה בעצם סוג של דאון, ללא מנוע והשליטה בו נעשתה באמצעות חוטים שמחוברים לכנפיים, כמו בעפיפון. רק בשנת 1903 הם הוסיפו לו מנוע.

1901 - העפיפון הגדול ביותר שאי פעם נבנה בהיסטוריה טס באוויר. הוא שקל יותר ממאה קילוגרמים, גודלו 18 מטרים רבועים ויותר מ 200 אנשים נדרשו לעבוד כדי להרים אותו לשמיים. למרות הנתונים המרשימים, בשנות ה 90 הצליחו לשבור את השיא הזה.

1918 – 1914 השתמשו בהם בזמן מלחמת העולם השנייה, לתצפיות, העברת ציוד וכאמצעי תקשורת.

1918 – עפיפון 2 חוטים הומצא בארה"ב.

1941 - 1931 עפיפונים שימשו כמטרות מעופפות לאימוני ירי. הם לא שהו במרומים בנקודה אחת, אלא היו זזים במהירות מצד לצד תוך שינוי המרחק שלהם מן הקרקע. הם היו מדמים מטוסי קרב שתותחנים על גבי ספינות היו צריכים לכוון אליהם.

1950 – וויליאם אליסון המציא את עפיפון סלד, נקרא בעברית "מפרש" ובאנגלית "מזחלת". זהו דגם שתוכלו לרכוש כאן באתר והוא מתאים במיוחד לילדים כי יש לו מאפייני טיסה מעולים.

1972 – אנשים החלו לעשות ספורט אתגרי כמו גלישת גלים באמצעות עפיפונים, הוקמו מספר מועדונים לנושא ברחבי העולם.

1982 – עפיפוני כוח שימשו לגרירת ספינות מפרש וגם למרוצים ותחרויות בים.

1985 – המצאת העפיפונים המתנפחים. עשויים מבד דק או ניילון, אלו הם בעצם שרוולי אוויר, הם מתיישרים בהתאם לכיוון הרוח שזורמת בתוכם, וכך היא גם מנפחת אותם ומתקבלת צורה תלת ממדית.

1990 – נבנתה המכונית הראשונה שנוסעת באמצעות כוח הדחף של האוויר בלבד. כיום זהו ספורט מאוד פופולארי. היא מיועדת לאדם אחד ובדרך כלל קטנה ונראית כמו תלת אופן. מחוברים אליה חוטים שבקצוות שלה יש מפרש שעף באוויר. כשנתיים לאחר מכן החלו גם לגלוש בים באותה הצורה. בשנות ה 2000, זה שימש גם כדי לעשות סקי בהרים מושלגים.

עפיפון > היסטוריה